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驾考半途就放弃的小伙伴,他们为何放弃?原因有几点,说来都是泪

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国内的汽车工业就这么十几年来,有了非常快速的发展和进步,汽车数量增加后,驾考的人数也是非常多,到2019年的6月份,国内机动车驾驶人的数量已经到4.22亿了,在这里面汽车的驾驶人就达到了3.8亿,另外也还有很多正在考试过程里面的学员。

而汽车的数量增加,不只是提高了交通的事故率,还带来了严重的交通拥堵,因此有关的部门也是不断的在加强这一块的管理,驾考的规则越来越严格的,甚至在驾考过程里,有部分的人被动地放弃了考试,当然也有很多觉得太难主动放弃的,而驾考半途就放弃的小伙伴,他们为何放弃?原因有几点,说来都是泪。

很多人实际上大学才毕业就已经驾考完了,虽然说这好像已经是生活里面的一门技能了,但是驾考也并不容易,不只是要经历一些风吹雨打,要是自己做的不太好的话,也许会被教练各种骂,很多教练的脾气都不好,发起火来还是挺吓人的。

银行配资炒股想到练车的这些过程,好像看到了什么人生缩影,非常多的人情世故,比如说同车的学员还会排挤,想要自己多练一会儿之类的,而教练则是为了赶紧毕业教下一个学员去完成这个任务,也希望学员可以认真一些赶紧考试通过。

银行配资炒股不过也有人驾考到一半就放弃了,这人是个修理工,对车子那是太熟悉了,开车比一些教练都更厉害一点,什么侧方停车倒车入库都完全不是问题。

本来以为考个驾照是太简单的事情,却在科三的时候一直受阻,他长期是在乡下有开车的,所以开车的习惯非常糟糕,而这么多年下来已经形成肌肉记忆了,像是掉头和变道都是不会打转向灯的,看到人行横道也不知道停下来,这些改不掉的习惯,那就无法通过考试。

还有个朋友就是被迫的了,也是修理工,考试的过程里面,有一个眼睛被螺丝刀给挫伤了,后来这个眼睛就看不见了,所以后来就根本没有办法再去考试了,本来就只是差科三科四了,却没有办法只好放弃。

银行配资炒股虽然现在驾考是更难了,但是也是要讲究技巧的,教练经常是会说,练车的时间不能连续太久了,考试的时候不要懂太多反而更容易过,其实这也有道理,懂太多太自信了,反而会掉以轻心,所以教练还是厉害。


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